Система поршневого пневмотранспорта СППТ

СИСТЕМА ПОРШНЕВОГО ПНЕВМОТРАНСПОРТА СППТ СЕРИИ «ЕРМАК»

новая технология транспортировки сухих порошкообразных материалов в уплотненном состоянии

СППТ «Ермак» предназначена для транспортировки сухих сыпучих материалов (песок, цемент, мел, пищевая глина, молотые и дробленые извести и т.п.).

Принципиальным отличием системы является транспортировка материала в уплотненном состоянии, что позволяет значительно снизить расход и рабочее давление воздуха (за счет исключения барботирования/просачивания воздуха между частицами) и расход электроэнергии (за счет отсутствия электромотора), а также уменьшается пыление при выгрузке материала снижая нагрузку на фильтрующие системы.

СППТ эффективна для транспортировки угля на металлургических предприятиях и угольных теплоэлектростанциях, а также цемента или золы.

Основными преимуществами СППТ перед пневмокамерными насосами являются:

- самопрочистку в случае оседания транспортируемой среды в трубопроводе (не требуются дополнительные действия персонала, осевший материал уносится последующей транспортируемой порцией)

- упрощение обслуживания и повышение надежности за счет отсутствия сложных механизмов (как электрические клапаны и задвижки в пневмокамерных насосах)

- отсутствие необходимости перенастройки при смене транспортируемого материала

Работа СППТ без ремонта и обслуживания, в среднем, около трех лет.

_______________________________________________________

Преимущества системы СППТ

Безопасность со стороны возгорания угольных смесей ввиду транспортировки по трубопроводу в уплотненном состоянии (не аэрируется воздухом)
Простота конструкции упрощающая монтаж и обслуживание
Низкий расход воздуха и электроэнергии
Минимальное рабочее давление воздуха
Минимизация пыления, отсутствие необходимости обслуживания фильтров
Автоматическая прочистка в случае аварийного осадка смеси в транспортном трубопроводе за счет проталкивания следующей порцией материала
Расстояние транспортировки до 2000м
Возможность изгиба (поворота) транспортного трубопровода до 180 градусов
Допустимость неоднократных изгибов транспортного трубопровода
Возможность параллельной работы на один транспортный трубопровод

_______________________________________________________

Средние технические характеристики (зависят от типа транспортируемого материала и расстояния транспортировки)

Диаметр транспортного трубопровода: 50 - 250 мм
Производительность: до 25 т в час
Рабочее давление: 3 - 6 атм.
Дальность транспортировки: до 2000 м
Высота транспортировки: до 100 м
Размер частиц транспортируемого материала: 0.05-25 мм
Рабочее напряжение: ~220В/50 Гц, мощность 20 Вт
Расход сжатого воздуха: 1-7 норм м³ на тонну материала

Скачать Опросный лист для уточнения характеристик СППТ

_______________________________________________________

Дополнительно следует отметить, что внедрение на угольных теплоэлектростанциях технологии СППТ золы, угольных частиц, шлака позволит не только в десятки раз снизить энергозатраты, но и выделить из золы магнетитовую пыль (10%), микросферы (до 40%), частицы недожега (до 18%).

Например, рыночная стоимость микросфер 30тыс.руб/т, при средней годовой выработке золы на ТЭС 300 тыс.тонн, можно получить 100 тыс. тонн микросфер или до трех миллиардов руб. при организации пневмотранспорта золы в полном объеме к месту ее сепарации.

Выделение недожога – позволит экономить угольное топливо до 10-18%. Потребность магнетитовой пыли в металлургии – не ограничена.

_______________________________________________________

Принцип действия СППТ

1. Из бункера в формирователь поршня поступает порция среды для транспортировки

2. Подачей сжатого воздуха сформированный поршень транспортируется по транспортному трубопроводу

3. Прекращение подачи транспортировочного воздуха и возврат к этапу 1